Vana - bu tizim yoki jarayondagi oqim va bosimni boshqaradigan mexanik qurilma. Ular suyuqliklarni, gazlarni, bug'larni, shlamlarni va boshqalarni tashish uchun quvur tizimining muhim qismidir. Har xil turdagi klapanlar mavjud: eshik vanalari, sharli klapanlar, sharli klapanlar, kelebek klapanlar, nazorat klapanlari, diafragma klapanlari, qisqich klapanlari, bosim kamaytiruvchi valflar, nazorat klapanlari va boshqalar. Ushbu turlarning har biri ko'plab modellarga ega, ularning har biri turli xil xususiyatlar va imkoniyatlarga ega. Ba'zi klapanlar avtomatik ravishda boshqariladi, boshqalari esa qo'lda boshqariladi yoki aktuatorlar yoki pnevmatik yoki gidravlika yordamida boshqariladi.
Valfning vazifalari quyidagilardan iborat: oqimni to'xtatish va boshlash, oqim tezligini kamaytirish yoki oshirish, oqim yo'nalishini nazorat qilish, oqim yoki jarayon bosimini sozlash va quvur tizimining ma'lum bir bosimini chiqarish.
Sanoatda keng qo'llanilishi mumkin bo'lgan ko'plab vana dizaynlari, turlari va modellari mavjud. Yuqoridagi barcha funktsiyalar bajariladi. Valflar qimmat buyumlardir va funktsiya uchun to'g'ri valfni belgilash muhim va suyuqliklarni qayta ishlash uchun ishlatiladigan to'g'ri materiallardan tuzilishi kerak.
Turi qanday bo'lishidan qat'i nazar, barcha vanalar quyidagi asosiy qismlarga ega: korpus, kapot, trim (ichki elementlar), aktuator va o'rash. Valfning asosiy komponentlari quyidagi rasmda ko'rsatilgan.
Valf tanasi
Ba'zan korpus deb ataladigan valf tanasi bosim klapanining asosiy chegarasi hisoblanadi. U vana moslamasining asosiy elementidir, chunki u barcha qismlarni birlashtiradigan ramkadir.
Vana tanasi valfning birinchi bosim chegarasi bo'lib, ulangan quvurlarning suyuqlik bosimi yukiga qarshilik ko'rsatadi. U tishli, murvatli yoki payvandlangan bo'g'inlar orqali kirish va chiqish quvurlarini oladi.
Korpusning so'nggi qismi valfni quvur yoki uskunaning ko'krak qafasi bilan har xil turdagi so'nggi ulanishlar, masalan, dumba yoki rozetkali payvandlar, iplar yoki gardishlar orqali ulash uchun mo'ljallangan.
Vana tanasi har xil shakllarda quyiladi yoki zarb qilinadi va har bir komponent o'ziga xos funktsiyaga ega va ushbu funktsiyaga mos keladigan materiallardan qurilgan.
Valf qopqog'i
Vana tanasi ochilishining qopqog'i kaput bo'lib, bosim klapanining ikkinchi eng muhim chegarasi hisoblanadi. Valf tanasi kabi, kapot ko'plab dizayn va modellarda mavjud.
Kaput valf tanasida qopqoq bo'lib xizmat qiladi va vana tanasi bilan bir xil materialdan quyiladi yoki zarb qilinadi. Odatda asosiy korpusga tishli, murvatli yoki payvandlangan bo'g'inlar bilan biriktiriladi. Valflarni ishlab chiqarish jarayonida klapanlar, disklar va boshqalar kabi ichki qismlar vana tanasiga joylashtiriladi, so'ngra barcha qismlarni ushlab turish uchun kaput ulanadi.
Barcha holatlarda kaputning tanaga ulanishi bosim chegarasi hisoblanadi. Bu shuni anglatadiki, kaputni vana tanasi bilan bog'laydigan payvandlangan bo'g'inlar yoki murvatlar bosimni ushlab turadigan qismlardir. Ko'pgina klapanlar uchun zarur bo'lsa-da, klapan kapotlari e'tiborni tortdi. Bonnetlar klapanlarni ishlab chiqarishni murakkablashtirishi, vana hajmini oshirishi, vana narxining muhim qismini tashkil qilishi va potentsial oqish manbai bo'lishi mumkin.
Valf trimlari
Oqim muhiti bilan aloqa qiladigan olinadigan va almashtiriladigan valfning ichki qismlari birgalikda trimlar deb ataladi. Ushbu komponentlarga o'rindiqlar, disklar, bezlar, qistirmalar, relslar, vtulkalar va ichki buloqlar kiradi. Vana tanasi, kapot, qadoqlash va boshqalar ham oqim muhiti bilan aloqa qiladi va trim hisoblanmaydi.
Valfning sozlash ishlashi disk va o'rindiq interfeysiga va o'rindiqqa nisbatan diskning holatiga bog'liq. Bezatish tufayli asosiy harakat va oqimni boshqarish mumkin. Aylanadigan harakat trim dizaynida disk oqim ochilishida o'zgarish yaratish uchun o'rindiq bo'ylab mahkam siljiydi. Chiziqli sport bezaklari dizaynida disk o'rindiqdan vertikal ravishda uzoqroqqa ko'tariladi, natijada dumaloq teshik paydo bo'ladi.
Vana trim qismlari turli xil materiallardan tuzilishi mumkin, chunki turli kuchlar va sharoitlarga bardosh berish uchun turli xususiyatlar talab qilinadi. Burchaklar va o'rash bezlari disklar va o'rindiqlar kabi bir xil kuch va sharoitlarga ta'sir qilmaydi.
Oqim muhitining xususiyatlari, kimyoviy tarkibi, bosimi, harorati, oqim tezligi, tezligi va yopishqoqligi to'g'ri bezak materialini tanlashda muhim jihatlardan biridir. Trim materiali korpus yoki kapot bilan bir xil material bo'lishi mumkin yoki bo'lmasligi mumkin.
Valf diski
Disk - bu joylashuviga qarab, oqimga ruxsat beruvchi, gazni bosadigan yoki to'xtatuvchi qism. Shlangi yoki sharsimon valf bo'lsa, disk to'xtatuvchi yoki to'p deb ataladi. Disk uchinchi eng muhim asosiy bosim chegarasidir. Vana yopilganda, butun tizimning bosimi diskka tushadi, shuning uchun disk bosimga bog'liq komponent hisoblanadi.
Disklar odatda zarb qilinadi va ba'zi dizaynlarda yaxshi aşınma qarshiligini ta'minlash uchun qattiq sirtga ega. Ko'pgina klapanlar disklari dizayni bilan nomlanadi.
O'rindiq
O'rindiq yoki muhrlangan halqa disk uchun o'rindiq yuzasini ta'minlaydi. Vana bir yoki bir nechta o'rindiqlarga ega bo'lishi mumkin. Sferik yoki burilishli ishga tushirish klapanlari bo'lsa, odatda oqimni to'xtatish uchun disk bilan muhr hosil qiluvchi o'rindiq mavjud. Darvoza klapanlari bo'lsa, ikkita o'rindiq mavjud;
Ulardan biri yuqori oqim tomonda, ikkinchisi esa quyi oqim tomonda. Darvoza valfi diskida oqimni to'xtatuvchi muhr hosil qilish uchun o'rindiq bilan aloqa qiladigan ikkita o'rindiq yuzasi mavjud.
Sızdırmazlık halqasining aşınma qarshiligini yaxshilash uchun sirt odatda payvandlash va keyin muhrlangan halqaning aloqa yuzasiga ishlov berish orqali qattiqlashadi. Vana yopilganda, yaxshi muhrlanish uchun yashash joyining nozik sirtini qoplash kerak. Sızdırmazlık halqalari odatda bosim chegarasi komponentlari hisoblanmaydi, chunki korpus dizayn bosimiga bardosh berish uchun etarli devor qalinligiga ega va muhr halqasining qalinligiga bog'liq emas.